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BMW 모터라드는 100년의 역사를 자랑하는 프리미엄 모터사이클 브랜드입니다. R 18, GS 어드벤처, S 1000 RR 등 다양한 인기 모델들을 선보이며 라이더들의 사랑을 받고 있습니다. 이 글에서는 BMW 모터라드의 대표적인 인기 모델들의 특징과 매력을 자세히 살펴보겠습니다.
클래식한 디자인과 강력한 성능의 R 18 크루저
BMW 모터라드의 R 18은 클래식한 디자인과 최신 기술을 조화롭게 결합한 크루저 모터사이클입니다. 1936년에 출시된 인기 모델 BMW R 5에서 영감을 받아 탄생한 R 18은 BMW 모터사이클의 역사와 전통을 계승하면서도 현대적인 감각을 더한 모델입니다. R 18의 가장 큰 특징은 BMW 모토라드 역사상 가장 강력한 1,802cc 공랭식 박서 엔진입니다. 이 엔진은 최고 출력 91마력, 최대토크 158Nm의 강력한 성능을 발휘하며, 특히 2,000~4,000rpm 구간에서 최대토크의 95%에 달하는 힘을 내뿜어 크루징에 최적화된 성능을 자랑합니다. R 18의 외관은 금속으로 제작된 차체를 통해 클래식한 매력을 발산합니다. 더블루프 스틸 튜브 프레임과 개방형 드라이브 샤프트로 구성된 차체는 BMW 모토라드의 전통적인 디자인을 계승하고 있습니다. 특히 2021년식 모델에 한정적으로 제공되는 R 18 퍼스트 에디션은 연료탱크에 화이트 컬러의 더블 핀 스트라이프 도색, 크롬 파츠, 시트 배지 및 사이드 커버의 퍼스트 에디션 크롬 배지 등으로 특별함을 더했습니다. R 18의 서스펜션은 클래식한 감각을 살리기 위해 전자제어 시스템을 의도적으로 배제하고 텔레스코픽 포크와 스트로크 적응식 댐퍼가 조합된 직결식 센터 서스펜션 스트럿, 그리고 프리로드 조절이 가능한 스프링을 적용해 안정적인 조향 성능과 매력적인 승차감을 제공합니다. R 18에는 최신 모터사이클 기술도 적용되어 안전하고 즐거운 주행이 가능합니다. 록, 롤, 레인 등 세 가지 주행 모드가 기본으로 제공되어 라이딩 환경에 따른 맞춤식 설정이 가능하며, 오토매틱 스태빌리티 컨트롤, MSR 엔진 드래그 토크 컨트롤, 리버스 어시스트, 힐 스타트 컨트롤 등의 기능이 탑재되어 안전한 주행을 돕습니다. R 18의 또 다른 특징은 커스터마이징에 최적화된 디자인입니다. 개발 초기 단계부터 쉽게 커스터마이징할 수 있도록 설계되어 리어 프레임과 도색된 부품들을 간단하게 탈부착할 수 있으며, 핸들바 교체도 용이합니다. 이를 통해 라이더들은 자신의 취향에 맞게 R 18을 개성 있게 꾸밀 수 있습니다. BMW 모토라드는 R 18을 통해 클래식 바이크의 매력과 현대적인 기술의 조화를 완벽하게 구현해냈습니다. 강력한 엔진 성능과 클래식한 디자인, 그리고 최신 안전 기술의 조화는 R 18을 크루저 바이크 시장에서 독보적인 위치에 올려놓았습니다. 라이더들은 R 18을 통해 BMW 모토라드의 100년 역사와 전통을 직접 체험하며, 동시에 현대적인 라이딩의 즐거움을 만끽할 수 있습니다.
어드벤처 투어링의 대명사 GS 어드벤처 시리즈
BMW 모토라드의 GS 어드벤처 시리즈는 어드벤처 투어링 모터사이클의 대명사로 불리며, 온로드와 오프로드를 모두 아우르는 뛰어난 성능으로 전 세계 라이더들의 사랑을 받고 있습니다. GS 어드벤처 시리즈는 다양한 배기량 모델로 구성되어 있으며, 그 중에서도 R 1250 GS 어드벤처는 시리즈의 플래그십 모델로 자리잡고 있습니다. R 1250 GS 어드벤처는 1,254cc 수평대향 2기통 박서 엔진을 탑재하고 있으며, 최고 출력 136마력, 최대토크 14.5kgm의 강력한 성능을 발휘합니다. 특히 BMW 모토라드의 독자적인 기술인 시프트캠 기술이 적용되어 저속에서 고속까지 폭넓은 rpm 대역에서 강력하고 부드러운 출력을 제공합니다. 이러한 엔진 성능은 긴 여정의 투어링은 물론 험로에서의 오프로드 주행에서도 뛰어난 성능을 발휘합니다. GS 어드벤처 시리즈의 외관은 견고하고 역동적인 디자인이 특징입니다. 높은 윈드스크린과 넓은 연료탱크, 그리고 튼튼한 엔진 가드 등은 장거리 투어링과 오프로드 주행에 최적화된 설계를 보여줍니다. 특히 R 1250 GS 어드벤처 모델은 30리터 대용량 연료탱크를 탑재하여 긴 주행 거리를 확보했습니다. GS 어드벤처 시리즈의 서스펜션 시스템은 온로드와 오프로드 모두에서 뛰어난 성능을 발휘하도록 설계되었습니다. 텔레레버 프론트 서스펜션과 패럴레버 리어 서스펜션의 조합은 안정적인 주행 성능과 편안한 승차감을 동시에 제공합니다. 특히 전자식 서스펜션 조절 시스템인 다이내믹 ESA가 적용되어 주행 상황에 따라 최적의 서스펜션 세팅을 자동으로 조절합니다. GS 어드벤처 시리즈에는 다양한 첨단 기술이 적용되어 안전하고 편안한 주행을 돕습니다. 레인, 로드, 다이내믹, 엔듀로, 엔듀로 프로 등 다양한 라이딩 모드를 제공하여 주행 환경에 따라 최적의 세팅을 선택할 수 있습니다. 또한 코너링 ABS, 트랙션 컨트롤, 힐 스타트 컨트롤 등의 안전 시스템이 기본으로 탑재되어 있어 어떤 주행 환경에서도 안전한 라이딩이 가능합니다. GS 어드벤처 시리즈의 또 다른 특징은 뛰어난 실용성입니다. 넓은 적재 공간과 다양한 수납 솔루션을 제공하여 장거리 투어링에 필요한 짐을 충분히 실을 수 있습니다. 또한 높이 조절이 가능한 시트와 핸들바, 조절 가능한 윈드스크린 등을 통해 라이더의 체형과 선호에 맞게 세팅을 조절할 수 있어 장시간 주행에도 편안함을 유지할 수 있습니다. BMW 모토라드는 GS 어드벤처 시리즈를 통해 어드벤처 투어링의 새로운 기준을 제시하고 있습니다. 강력한 엔진 성능과 뛰어난 주행 안정성, 그리고 다양한 첨단 기술의 조화는 GS 어드벤처 시리즈를 어드벤처 투어링 모터사이클의 대명사로 만들었습니다. 라이더들은 GS 어드벤처 시리즈를 통해 도심에서 오지까지, 어떤 환경에서도 자유롭게 모험을 즐길 수 있습니다.
최첨단 기술의 집약체 S 1000 RR 슈퍼스포츠
BMW 모토라드의 S 1000 RR은 최첨단 기술의 집약체로 불리는 슈퍼스포츠 모터사이클입니다. 레이스 트랙에서 검증된 기술과 성능을 바탕으로 개발된 S 1000 RR은 도로에서도 극한의 퍼포먼스를 경험할 수 있는 모델로 많은 라이더들의 사랑을 받고 있습니다. S 1000 RR의 심장부는 999cc 직렬 4기통 엔진으로, 최고 출력 207마력, 최대토크 11.5kgm의 압도적인 성능을 자랑합니다. 특히 BMW 모토라드의 독자적인 기술인 시프트캠 기술이 적용되어 저속에서 고속까지 폭넓은 rpm 대역에서 강력하고 부드러운 출력을 제공합니다. 이러한 엔진 성능은 정지 상태에서 100km/h까지 3초 이내에 도달할 수 있는 폭발적인 가속력으로 이어집니다. S 1000 RR의 외관은 공기역학적 효율성을 극대화한 디자인이 특징입니다. 날카로운 헤드라이트와 날렵한 테일 디자인, 그리고 공기 저항을 최소화한 페어링 등은 고속 주행 시 안정성을 높이는 동시에 독특한 외관 디자인을 완성합니다. 특히 비대칭 헤드라이트 디자인은 S 1000 RR의 상징적인 요소로 자리잡았습니다. S 1000 RR의 차체는 경량화에 중점을 두고 설계되었습니다. 알루미늄 브릿지 프레임과 경량 휠, 그리고 카본 파이버 소재의 부품들을 적극 활용하여 차체 중량을 최소화했습니다. 이를 통해 높은 파워투웨이트 비율을 실현하여 더욱 민첩하고 역동적인 주행 성능을 제공합니다. S 1000 RR에는 최첨단 전자 제어 시스템이 탑재되어 있습니다. 레인, 로드, 다이내믹, 레이스, 레이스 프로 등 다양한 라이딩 모드를 제공하여 주행 환경과 라이더의 스킬에 따라 최적의 세팅을 선택할 수 있습니다. 또한 6축 관성 측정 장치IMU를 기반으로 한 코너링 ABS, 트랙션 컨트롤, 휠리 컨트롤 등의 안전 시스템이 적용되어 극한의 주행 상황에서도 안전성을 확보할 수 있습니다. S 1000 RR의 서스펜션 시스템은 레이스 트랙에서의 경험을 바탕으로 개발되었습니다. 전자식 서스펜션 조절 시스템인 DDC(Dynamic Damping Control)가 적용되어 주행 상황에 따라 실시간으로 최적의 댐핑 세팅을 제공합니다. 이를 통해 고속 주행 시의 안정성과 코너링 시의 정밀한 조향 성능을 동시에 확보할 수 있습니다. S 1000 RR의 브레이크 시스템 역시 최고 수준의 성능을 자랑합니다. 브렘보 모노블록 캘리퍼와 대구경 디스크를 조합한 프론트 브레이크는 강력한 제동력을 제공하며, 코너링 ABS와의 조합을 통해 코너링 중에도 안전한 제동이 가능합니다. S 1000 RR에는 최신 디지털 기술도 적극 도입되었습니다. 6.5인치 TFT 컬러 디스플레이를 통해 다양한 주행 정보와 설정을 직관적으로 확인하고 조작할 수 있습니다. 특히 레이스 모드에서는 랩 타임과 섹터 타임, 최고 속도 등의 상세한 주행 데이터를 기록하고 분석할 수 있어 트랙 데이에서 유용하게 활용할 수 있습니다. 또한 블루투스 연결을 통해 스마트폰과 연동하여 내비게이션이나 음악 재생 등의 기능도 사용할 수 있습니다. S 1000 RR은 레이스 트랙에서의 사용을 고려한 다양한 옵션도 제공합니다. M 패키지를 선택하면 카본 휠과 경량 배터리, M 섀시 키트 등을 통해 더욱 가벼워진 차체와 향상된 성능을 경험할 수 있습니다. 또한 퀵 시프터, 크루즈 컨트롤, 히티드 그립 등의 편의 장비도 옵션으로 선택 가능하여 일상적인 주행에서의 편의성도 높였습니다. BMW 모토라드는 S 1000 RR을 통해 슈퍼스포츠 모터사이클의 새로운 기준을 제시하고 있습니다. 압도적인 엔진 성능과 첨단 전자 제어 시스템, 그리고 공기역학적으로 최적화된 디자인의 조화는 S 1000 RR을 트랙과 도로 모두에서 최고의 퍼포먼스를 발휘하는 모델로 만들었습니다. 라이더들은 S 1000 RR을 통해 레이싱 머신에 가까운 극한의 성능을 경험하면서도, 최신 안전 기술의 보호 아래 안전한 라이딩을 즐길 수 있습니다. S 1000 RR은 단순한 모터사이클을 넘어 BMW 모토라드의 기술력과 열정이 집약된 결정체로, 앞으로도 지속적인 진화를 통해 슈퍼스포츠 시장을 선도해 나갈 것으로 기대됩니다.